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二氧化碳的物理及化學(xué)性質(zhì) 　　1、在常溫常壓下，純二氧化碳是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)導(dǎo)電的氣體。二氧化碳可以在6MP壓力下液化，所以CO2通常儲(chǔ)存在高壓容器中。固態(tài)CO2俗稱干冰，升華時(shí)可以吸收大熱量，所以用作制冷劑。二氧化碳不燃燒，不支持燃燒，密度略大于空氣。

稱量檢查二氧化碳滅火系統(tǒng)每2年要進(jìn)行一次稱量檢查。CO2固定式的氣瓶稱重主要采用液位測(cè)量法，即使用超聲波液位儀或射線液位儀測(cè)量氣瓶的高度，高壓二氧化碳系統(tǒng)，再根據(jù)溫度轉(zhuǎn)換滅火劑的重量。對(duì)少量氣瓶稱量也可用磅秤或彈簧稱量直接測(cè)重量法。稱量過程中，對(duì)CO2瓶及站室管系、壓力表等進(jìn)行外部檢查，發(fā)現(xiàn)CO2瓶有明顯腐蝕時(shí)，應(yīng)對(duì)瓶壁進(jìn)行測(cè)厚或液壓測(cè)試。

噴涂車間的火災(zāi)非常危險(xiǎn)。目前，常用的噴涂方法是利用高壓空氣或高壓靜電場(chǎng)將油漆霧化并附著在車身表面。油漆一般含有大量低閃點(diǎn)易燃、易爆、易揮發(fā)的稀釋劑，最常見的是有機(jī)溶劑二甲苯。在操作過程中，這些稀釋劑和漆霧的一部分可能會(huì)散發(fā)到車間。當(dāng)與空氣混合到燃燒爆炸濃度時(shí)，一旦發(fā)生明火或火花，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸。

二氧化碳滅火系統(tǒng)是由二氧化碳供應(yīng)源、噴嘴和管道組成的滅火系統(tǒng)。當(dāng)空氣中二氧化碳含量超過15%時(shí)，人們會(huì)窒息而死。當(dāng)達(dá)到30%~35%時(shí)，一般可燃物質(zhì)的燃燒可以逐漸窒息。當(dāng)達(dá)到43.6%時(shí)，可以抑制汽油蒸汽和其他易燃?xì)怏w的爆炸。

二氧化碳是智能自動(dòng)滅火設(shè)備，他可以根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)所的使用要求構(gòu)成單元獨(dú)立系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)，采用全淹沒滅火方式實(shí)現(xiàn)單防護(hù)區(qū)和多防護(hù)區(qū)的滅火保護(hù)，今天的編輯可以好好理解他的維護(hù)和維護(hù)方式。

如何維護(hù)二氧化碳滅火系統(tǒng)(1)檢查滅火器放置環(huán)境(1)檢查滅火器放置位置的環(huán)境溫度是否在-10-45℃之間，是否暴露在烈日下，是否接近熱源或劇烈振動(dòng)。防止溫度過低，滅火器壓力下降，影響噴射性能。同時(shí)，應(yīng)防止溫度過高或劇烈振動(dòng)。使滅火器內(nèi)壓力急劇增加，影響滅火器的安全使用。

系統(tǒng)至少應(yīng)由滅火劑瓶、驅(qū)動(dòng)氣體瓶(可選)、單向閥、選擇閥(可選)、驅(qū)動(dòng)裝置、集流管、連接管、噴嘴、信號(hào)反饋裝置、安全排放裝置、控制面板、泄漏檢測(cè)裝置、低排放高密封閥(可選)、驅(qū)動(dòng)裝置、集流管、連接管、噴嘴、信號(hào)反饋裝置

二氧化碳滅火系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)用方式可分為全淹沒滅火系統(tǒng)和局部應(yīng)用滅火系統(tǒng)。全淹沒滅火系統(tǒng)用于修復(fù)封閉空間內(nèi)的火災(zāi)(不應(yīng)用于經(jīng)常停留的地方)；局部應(yīng)用滅火系統(tǒng)用于修復(fù)不需要封閉空間條件的具體保護(hù)對(duì)象的非深度火災(zāi)。

液化二氧化碳是一種廣泛應(yīng)用、最清潔的滅火劑，不含水，不導(dǎo)電，不腐蝕，滅火后迅速散開，不留痕跡，不損壞儀器設(shè)備，對(duì)大多數(shù)物質(zhì)無(wú)破壞作用。近年來(lái)，由于鹵代烷滅火劑的使用限制，二氧化碳滅火劑的應(yīng)用有所擴(kuò)大。

對(duì)《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的一點(diǎn)意見 　　提要　根據(jù)有關(guān)計(jì)算公式 ,經(jīng)核算認(rèn)為《二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB50193 - 93) 中二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)---可燃物物質(zhì)系數(shù)規(guī)定的數(shù)值存在一定誤差。并對(duì)此進(jìn)行比較分析。